Telematika

Dopravní telematika

Dopravní telematika propojuje dopravní infrastrukturu s informačními systémy a telekomunikačními technologiemi. Jejím hlavním cílem je zvýšit efektivitu dopravy, zlepšit přepravní výkony a zvýšit bezpečnost všech účastníků silničního provozu.

V tomto odvětví je společnost SPEL, a.s. jedničkou na trhu a zajišťuje kompletní řešení prvků dopravní telematiky jak na dálnicích, tak v městské infrastruktuře.

DIS SOS systém

Je jednotný systém zprávy koncových telematických prvků umístěných na tělese dálnice, tunelových komplexech, dálničních odpočívkách a podobně.

Z pravidla je systém provozován na serverových centrech umístěných v dispečincích správy a údržby silnic (SSÚD). Komunikace mezi jednotlivými prvky.

Kyberbezpečnost, vzdálený dohled, servis v případě poruchy, unikátní řešení v rámci EU.

Systém nabízí vysokou úroveň kyberbezpečnosti, možnost vzdáleného dohledu a servisu při poruchách a představuje unikátní technologické řešení v rámci Evropské unie.

SOS hláska

Je datová koncentrátory zajišťující hlasitě reprodukovaný hovor s možností vícejazyčné komunikace skrze grafický displej a tři podsvícená tlačítka v antivandal provedení, která slouží nejen k přivolání pomoci, ale i k pohybu v menu displeje. Současně poskytují přípojná rozhraní pro externí zařízení jako jsou sčítače dopravy, meteorologické stanice, kamerové systémy a jiné.

Kamerové systémy

Kamerové systémy slouží ke správě a údržbě komunikací, sledování intenzity dopravy a vzdálenému dohledu nad provozem. Umožňují také monitoring meteorologických podmínek, stavu vozovky a aktuální sjízdnosti komunikací. Díky nepřetržitému monitoringu dopravní situace a infrastruktury podporují rychlé vyhodnocení situace, zvyšují bezpečnost provozu a umožňují efektivnější plánování údržby komunikací.

Systém vysokorychlostního vážení vozidel

Systém vážení vozidel za jízdy umožňuje měření hmotnosti projíždějících vozidel bez nutnosti zastavení, a to při nízkých i vysokých rychlostech.

Zaznamenává hmotnost na jednotlivých kolech, nápravách i celkovou hmotnost vozidla. Data jsou párována se záznamy z kamerových systémů a v případě přetížení je automaticky vytvořen vážní lístek a odeslán správnímu orgánu.

Dynamický vážní systém SPELWIM umožnuje uživateli/provozovateli klasifikaci měřeného vozidla jedoucího v minimálně jednom jízdním pruhu do předem definovaných kategorií s detekcí jeho hmotnosti, počtu náprav, registrační značky (RZ) a pořízení obrazových dat o průjezdu vozidla měřící lokalitou. Tato data je SPELWIM schopen lokálně archivovat a poskytovat s dělením na anonymizované údaje (bez obrazových dat a RZ) a na data obsahující osobní údaje dle zákona č. 101/2000 Sb..

Další prvky telematiky

Sčítač dopravy

Sčítač dopravy je zařízení, který počítá a často i analyzuje vozidla na silnici. Používá se hlavně v dopravním inženýrství, při plánování silnic, řízení dopravy nebo třeba při návrhu semaforů a křižovatek.

Meteostanice

Meteostanice poskytují aktuální informace o povětrnostních podmínkách i stavu vozovky na sledovaných úsecích.

Umožňují rychlou identifikaci rizikových situací, optimalizaci zimní údržby a včasné varování účastníků provozu před nebezpečnými podmínkami.

Technologické dispečinky SSÚD

Technologické dispečinky zahrnují počítačovou techniku, softwarové konfigurace, zobrazovací stěny, rozvodny, rozvaděče, komunikační kabeláž a dispečerské telefonní systémy.

Součástí řešení je také tvorba vizualizací pro řízení dopravy, budov a telematických zařízení.

Úsekové měření rychlosti

Úsekové měření rychlosti slouží ke zvýšení bezpečnosti a plynulosti dopravy. Měří průměrnou rychlost vozidel v definovaném úseku komunikace.

Systém pomáhá stabilizovat dopravní proud, snižovat hluk a předcházet vzniku náhodných kolon.